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Eine Internationale Bauausstellung, bei der es nicht um Häuser geht, sondern um Mobilität. Das ist der Ansatz der IBA Metropolregion München. Bis 2034 sollen auf der größten Fläche, die eine IBA jemals bespielt hat, innovative Lösungen für städtebauliche und infrastrukturelle Probleme gefunden werden. In dieser "The Passenger"-Episode erklärt IBA-Geschäftsführer Oliver Weigel am Beispiel einiger der ersten ausgewählten Projekte, wie diese Lösungen aussehen können und wie sich die Idee einer gemeinwohlorientierten Stadt- und Raumentwicklung auf den Bereich der Mobilität übertragen lässt.

Die wichtigen Mobility-Themen des Jahres 2025 – aber als Songs. Für die diese "The Passenger"-Bonus-Epsiode hat Host Christian Cohrs erneut sein KI-Musiker-Alter-Ego Zuno Fabič bemüht. Entstanden sind fünf Lieder über marode Infrastruktur, neue Autobahnen, das Deutschlandticket und sie Digitalisierung sowie eine große Vision für die Bahn, interpretiert von der grandiosen und natürlich ebenfalls vollkommen virtuellen KI-Chanteuse Elodie Melody. Und – psssst! – ein Erlkönig-Variation als versteckten Bonus-Track gibt es auch. Die nächste reguläre "The Passenger"-Episode erscheint im Januar 2026.

Haben dir die Songs gefallen? Den Link zum Download findest du unten in den Shownotes.

Fehlende Fahrer*innen sind ein großes Problem im ÖPNV und damit eine Herausforderung für die Verkehrswende. Wie aber macht man den Job attraktiv? Eine Antwort darauf hat Loklöwen gefunden. Im Gespräch mit "The Passenger"-Host Christian Cohrs erklärt Gründer und Geschäftsführer Dennis Leonidis, was der Hamburger Personalvermittler und -berater anders macht und auf welche soften Faktoren die ÖPNV-Branche verstärkt achten muss, um den Job im Führerstand attraktiver zu machen.

Schaf unter Wölfen – so beschreibt Host Christian Cohrs seine Rolle bei der mo:re25, der Konferenz von mobile.de. Einmal im Jahr versammelt der Marktplatz die progressiv Gesinnten unter den Kfz-Händler*innen bei einem Event, um dort über die Zukunft des Autohandels zu diskutieren. Wie passt ein Mobilitätswende-Podcaster da rein? Vielleicht gar nicht so schlecht.

Denn zum einen setzte er als Moderator des Panels "Mobility Makers" ein paar Impulse, wie sich das von A nach B alternativ zum eigenen Auto denken lässt. Und: Als interessierter Beobachter fand er unter den Mitte November in Berlin diskutierten Themen einige Aspekte spannend, die Insider*innen vielleicht...

Sebastian Grimm ist Kopf des Innovation Labs der ZF Group und Leiter des move+-Accelerators. Er weiß also, was eine Idee für die Mobilität der Zukunft braucht, um vom schönen Konzept zum funktionierenden Produkt zu werden – und wie wichtig dabei die künftige Welt ist, in der sich diese Produkte bewähren müssen.

Im Gespräch mit Host Christian Cohrs gewährt Sebastian Grimm in dieser "The Passenger"-Episode Einblicke in seine Sicht auf mögliche Szenarien. Was, wenn die deutsche Autoindustrie weniger, dafür andere und teurere Autos produziert? Was, wenn der Besitz eines eigenen Fahrzeugs an Attraktivität verliert, weil geteilte und öffentliche Mobilität mehr Freiheit...

Unsexy Thema? Von wegen. Der alle 15 Jahre neu aufgelegte Bundesverkehrswegeplan – Kenner*innen sagen: BVWP – zeichnet vor, wie sich die Mobilität in Deutschland entwickeln wird. In dieser "The Passenger"-Episode geht Host Christian Cohrs dem wirkmächtigsten Instrument der Verkehrsplanung auf den Grund: Was steht drin? Wer schreibt es rein? Was davon wird Wirklichkeit? Und wenn nicht – warum? Die Antworten hat Philine Gaffron von Agora Verkehrswende.

Was wäre, wenn eine Fahrbahn jeder Straße für Fahrräder reserviert wäre? Dieses radikale Gedankenspiel stand am Beginn der E-Bike-City, eines Leuchtturmprojekts des Departements Bau, Umwelt und Geomatik der ETH Zürich. Sieben Professuren erforschten, wie die urbane Mobilität aussehen würde, wenn nicht das Auto, sondern Fahrrad und Mikromobilität die vorrangige Form der Fortbewegung wären.

In dieser "The Passenger"-Episode spricht Host Christian Cohrs mit Catherine Elliot. Sie war Projektkoordinatorin der E-Bike-City und gibt einen Überblick, wie sich die Nutzung der einzelnen Verkehrsmittel verschieben würden und was es wirklich braucht, um Menschen zum Modal Shift zu animieren. Die Zahlen der Zürcher zeigen: Die...

Ingenieur, Professor für Fahrzeugtechnik, Leiter des Lehrstuhls an der TUM, zuvor in der VW-Konzernforschung – doch der Blick, den Markus Lienkamp auf das Auto hat, ist ambivalenter, als man bei dieser Vita denken könnte. Er sagt: So unverzichtbar das Auto auf dem Land sei, so problematisch sei es in den Städten.

Eine Idee, wie sich das ändern lässt, hat die TUM gerade auf der IAA vorgestellt. Mit dem autonomen Shuttle Edgar wollen Lienkamp und seine Leute den Beweis antreten, dass Europa in Sachen selbstfahrende Fahrzeuge durchaus noch aufschließen kann zu den Systemen US-amerikanischer, israelischer und chinesischer Anbieter.

In dieser "The...

Ob Finanzierung des ÖPNV, die neuste Pkw-Zulassungsstatistik oder Hamburgs gesammelte Ordnungswidrigkeiten im Straßenverkehr – in Daten zu Mobilität stecken jede Menge Geschichten. Paul Meerkamp stöbert sie auf und macht daraus Stories unter anderem für "Die Zeit", "Tagesspiegel Background" und den "NDR".

In dieser "The Passenger"- Episode verrät der Kieler Datenjournalist wie er arbeitet: Wo findet er seine Themen? Wie kommt er an die Zahlen? Und was braucht es in Sachen Digitalkompetenz in der Bürokratie, um die Verkehrswende schneller voranbringen?

Stellplätze kosten Geld – vor allem, wenn sie keiner braucht. Darum wollen Immobilienentwickler und -verwalter die Zahl der Pkw-Parkplätze möglichst niedrig halten. Aber auch immer mehr Kommunen haben erkannt, dass eine bessere Mobilität eine Neuverteilung des Raums erfordert.

Dabei hilft das Beratungsunternehmen Veomo. Die Münchner analysieren den tatsächlichen Bedarf und das Potenzial, wie sich mit Carsharing, Fahrradstellplätzen und weiteren Alternativen die für das Auto benötigte Fläche reduzieren lässt. Wie sie das tun und warum die bald 100 Jahre alte Stellplatzverordnung ein mächtiger Gegner ist, das erklärt Veomo-Geschäftsführer Emil Pabst in dieser "The Passenger"-Episode.